Questions Fréquemment Posées

• Solidité d’un groupe familial : Bolidem, fondé par Bérénice et Fabien, s’appuie sur 25 ans d’expérience automobile et une approche professionnelle et humaine. Chaque importation est gérée par les cofondateurs Bérénice et Fabien.

• Présence locale en Europe : un service unique disponible en Allemagne, Italie, Pays-Bas, Belgique, Autriche, Espagne, et Suède, permettant un suivi adapté aux spécificités de chaque marché.

• Réactivité & transparence : prise de contact avec le vendeur en moins de 2 h, retour rapide, tarifs clairs et services par étape qui ne vous engagent pas sur un pack tout inclus.

• Expertise linguistique & vérifications pointues : équipe multilingue (allemand, italien, anglais…), vérification du statut professionnel, numéro de TVA, traduction des mentions clés du contrat.

• Processus sécurisant de A à Z :

  1. Prise de contact et négociation
  2. Inspection vidéo ou expertise sur place
  3. Gestion complète des formalités et du contrat
  4. Organisation du mode de récupération (sur place ou livraison)
  5. Immatriculation finale
• Transport fiable et suivi : transporteurs professionnels français assurés, évaluation de l’état du véhicule au chargement et réception, gestion des litiges le cas échéant.

• Notes de 4,8/5 sur 212 avis sur Google Business

L’importation automobile permet d’élargir considérablement ses possibilités de recherche en accédant à l’ensemble du marché européen. Certains modèles, motorisations ou niveaux de finition sont parfois difficiles à trouver en France, tandis qu’ils sont plus largement disponibles dans d’autres pays.

Acheter son véhicule à l’étranger permet également d’accéder à des configurations spécifiques, à des séries limitées ou à des véhicules de passion recherchés par les amateurs d’automobile. L’importation est ainsi devenue une solution privilégiée pour les conducteurs qui souhaitent trouver exactement le véhicule qui correspond à leurs critères.

Grâce à son accompagnement clé en main, Bolidem facilite l’achat et l’importation de votre voiture en prenant en charge les démarches administratives, le transport et l’immatriculation du véhicule en France

Nos services sont disponibles pour des véhicules vendus par des professionnels situés en Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Belgique, Espagne, Italie et Suède.

Oui, c’est même le principe de fonctionnement de Bolidem.

Vous êtes libre de rechercher vous-même le véhicule qui correspond à vos critères sur les principaux portails automobiles européens tels que Mobile.de, AutoScout24, Marktplaats, Subito ou encore Coches.net.
Cette approche vous permet de garder la maîtrise du choix de votre véhicule. Bolidem reste totalement neutre dans la sélection et intervient une fois que vous avez identifié une annonce qui vous intéresse.

Nous analysons alors le véhicule, vérifions la cohérence du dossier et nous assurons que le vendeur est bien un professionnel de l’automobile, condition indispensable pour bénéficier de nos services et garantir un niveau maximal de sécurité lors de la transaction.

Si le projet est validé, nous prenons ensuite le relais pour sécuriser l’achat, gérer les formalités administratives, organiser le rapatriement du véhicule et vous accompagner jusqu’à son immatriculation en France.

Pour les clients qui manquent de temps ou qui souhaitent être accompagnés dès la phase de recherche, nous pouvons également réaliser une recherche personnalisée à partir d’un cahier des charges précis et identifier les véhicules les plus pertinents parmi les annonces disponibles sur les principaux portails européens d’annonces auto.

Nous ne gérons que les vendeurs professionnels (concession ou garages indépendants) et non pas les vendeurs particuliers. Seule exception : pour l’Italie nous gérons à la fois les vendeurs professionnels et les vendeurs particuliers. Un supplément de 250 € est alors appliqué au service « Achat ».

Le règlement du véhicule se fait directement de l’acheteur au vendeur par virement bancaire après que nous ayons reçu et contrôlé le contrat de vente.

Les frais liés à l’importation d’une voiture depuis l’Europe dépendent principalement du pays d’achat, du type de véhicule et de la formule d’accompagnement choisie.

Ils peuvent inclure l’accompagnement à l’achat, les formalités administratives, les plaques export, le transport du véhicule ainsi que son immatriculation en France.

Chez Bolidem, notre formule avec récupération du véhicule directement chez le vendeur est proposée à partir de 950 € (hors coût des plaques de transit). Pour une solution avec transport et livraison, nos prestations débutent à partir de 1 790 € (sur la base d’un rapatriement Stuttgart > Paris pour un véhicule standard).

L’un des avantages de notre accompagnement est la transparence : avant tout engagement, nous établissons un devis détaillé vous permettant de connaître précisément le coût de votre importation automobile.

Dans de nombreux cas, l’importation permet d’accéder à un choix plus vaste de véhicules, à des niveaux d’équipement supérieurs ou à des modèles difficiles à trouver sur le marché français, ce qui peut largement compenser les frais liés à l’opération.

Pour une importation avec rapatriement par transporteur, compter en moyenne 1 mois, selon la réactivité de chacune des deux parties (acheteur et vendeur).

Pour une importation avec récupération du véhicule en concession et retour par la route avec plaques export, compter en moyenne 10 à 15 jours. Cela ne tient pas compte de délais supplémentaires non inhérents à la gestion de l’importation (révision, reconditionnement auto, …).

Délais donnés à titre indicatif, non contractuels

Concernant l’obtention de la carte grise dans le cadre d’un véhicule importé, les délais de traitement de l’ANTS varient entre 6 à 8 semaines en moyenne pour recevoir sa Carte grise définitive.

Lorsque le véhicule est encore sous garantie constructeur, celle-ci est valable partout en Europe. Lorsque le véhicule est récent, mais plus sous garantie constructeur, la plupart des vendeurs proposent des garanties mécaniques valables également en France. Si ce n’est pas le cas pour le véhicule que vous souhaitez acheter, BOLIDEM vous proposera une gamme de garanties mécaniques, via notre partenaire, valables 3, 6, 12 ou 24 mois selon l’année et le kilométrage du véhicule, et selon votre budget. Plus de renseignements sur simple demande.

Une fois le véhicule en main, vous devrez accomplir ces démarches pour l’immatriculer en France :

1. Obtenir le quitus fiscal auprès du service des impôts
2. Rassembler les documents indispensables : certificat d’immatriculation étranger, certificat de conformité (COC) ou attestation d’identification, facture d’achat, contrôle technique si > 4 ans
3. Faire la demande de carte grise via l’ANTS
4. Poser vos plaques françaises dès réception de la carte grise

Nous proposons de gérer pour vous la demande du Quitus Fiscal et l’immatriculation définitive : Consulter le service.

À savoir : si le CT étranger date de moins de 6 mois, vous pourrez l’utiliser pour votre demande de carte grise !

Dans le cadre de l‘importation d’une voiture d’Allemagne ou d’un autre pays de l’Union européenne, la TVA n’est généralement pas à payer en France lorsque le véhicule est considéré comme d’occasion au sens fiscal, c’est-à-dire lorsqu’il a plus de 6 mois et plus de 6 000 km.

Si le véhicule a moins de 6 mois ou moins de 6 000 km, il est considéré comme neuf fiscalement. Dans ce cas, la TVA française devra être acquittée lors de son immatriculation en France.

Bolidem vous accompagne dans l’ensemble des démarches administratives et vous informe précisément du régime fiscal applicable à votre véhicule avant tout achat.

L’achat d’une voiture à l’étranger ne présente pas nécessairement plus de risques qu’un achat en France, à condition de respecter certaines règles de prudence.

Avant toute transaction, il est essentiel de vérifier l’identité du vendeur, la cohérence des documents administratifs, l’historique d’entretien du véhicule ainsi que son kilométrage. Il convient également de s’assurer que le véhicule est bien exportable et que l’ensemble des documents nécessaires à son immatriculation en France pourront être fournis.

Chaque pays possède par ailleurs ses propres spécificités. Aux Pays-Bas, il est par exemple important de maîtriser les démarches liées à la radiation du véhicule. En Belgique, le Car-Pass constitue un outil précieux pour vérifier la cohérence du kilométrage. En Italie, certaines formalités administratives nécessitent une attention particulière avant l’exportation du véhicule.

Chez Bolidem, nous analysons systématiquement le dossier du véhicule et les documents transmis par le vendeur professionnel avant tout engagement afin de sécuriser au maximum votre projet d’importation automobile.

Non, faire appel à un mandataire automobile n’est pas obligatoire pour importer une voiture depuis l’Europe. De nombreux particuliers réalisent eux-mêmes leur importation automobile lorsqu’ils disposent du temps nécessaire, maîtrisent les formalités administratives et sont à l’aise pour échanger avec des vendeurs étrangers.

Toutefois, l’importation d’une voiture d’Allemagne, des Pays-Bas, d’Italie ou d’un autre pays européen ne se limite pas à la recherche d’un véhicule. Il est également nécessaire de vérifier le sérieux du vendeur, l’historique du véhicule, la conformité des documents administratifs, les conditions de paiement ainsi que les formalités propres au pays d’origine.

Faire appel à un professionnel permet de sécuriser l’ensemble du processus et d’éviter certaines erreurs susceptibles d’entraîner des retards, des frais supplémentaires ou des difficultés lors de l‘immatriculation du véhicule en France.

Avec Bolidem, vous restez libre de choisir votre véhicule tout en bénéficiant d’un accompagnement à chaque étape du projet : analyse du dossier, échanges avec le vendeur professionnel, gestion des formalités administratives, organisation du transport et assistance jusqu’à l’obtention de votre carte grise française.

Oui. Lors de l’importation d’une voiture depuis un pays de l’Union européenne, le contrôle technique réalisé dans le pays d’origine est reconnu par l’administration française, à condition qu’il soit toujours valable et qu’il date de moins de 6 mois au moment de la demande d’immatriculation.

Ce point est particulièrement important car la France applique une règle spécifique : pour un véhicule de plus de 4 ans, le contrôle technique présenté lors de la demande d’immatriculation doit avoir moins de 6 mois.

En pratique, il arrive régulièrement qu’un véhicule dispose d’un contrôle technique parfaitement valide dans son pays d’origine mais que celui-ci dépasse le délai de 6 mois exigé par l’administration française. Dans cette situation, il est souvent nécessaire de faire réaliser un nouveau contrôle technique avant de pouvoir finaliser les démarches d’immatriculation.

Cette contrainte est particulièrement importante lorsque le véhicule est rapatrié par transporteur. Une fois radié dans son pays d’origine, il arrive généralement en France sans plaques d’immatriculation. Pour pouvoir circuler légalement, il est alors nécessaire d’obtenir un certificat provisoire d’immatriculation WW (CPI WW) permettant de faire fabriquer les plaques provisoires et d’assurer le véhicule dans l’attente de la carte grise définitive. Or l’obtention de ce CPI WW nécessite notamment un contrôle technique conforme lorsque le véhicule y est soumis.

Chez Bolidem, nous vérifions systématiquement la date du contrôle technique avant l’achat afin d’anticiper cette problématique et d’éviter tout blocage administratif lors de l’importation du véhicule.